MINI Countryman E

Der MINI Countryman E ist ein vollelektrisches SUV und das erste seiner Art in der MINI-Familie. Er kombiniert die legendäre DNA von MINI mit der elektrischen Zukunft, und das in einem Fahrzeug, das viel mehr ist als nur ein städtischer Alltagsbegleiter. Ob für den Wochenendausflug ins Grüne oder den täglichen Pendelverkehr – der MINI Countryman E bringt Sie leise und emissionsfrei ans Ziel. Doch wie gut schlägt sich das E-SUV im Vergleich zu seinen Verbrenner-Brüdern und anderen Konkurrenten? Und für wen ist dieses Fahrzeug wirklich gedacht?

Der MINI Countryman E spricht in erster Linie eine jüngere, umweltbewusste Zielgruppe an, die auf der Suche nach einem praktischen, stilvollen und gleichzeitig nachhaltigen Fahrzeug ist. Besonders in urbanen Gegenden und bei Fahrern, die nicht auf das SUV-Feeling verzichten wollen, kommt der MINI Countryman E gut an. Aber auch Familien, die die Flexibilität eines SUV schätzen, dürften hier auf ihre Kosten kommen. Wer also Wert auf Design, Fahrspaß und gleichzeitig auf Umweltbewusstsein legt, ist mit diesem Modell bestens bedient.

Der MINI Countryman E ermöglicht eine solide Kombination aus Leistung und Reichweite für einen kompakten Elektro-SUV. Mit seinem Elektromotor, der 140 kW (190 PS) leistet, bewegt sich der Countryman E im oberen Bereich der kompakten Elektro-SUV-Klasse und bietet eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern. Dies hängt stark von Faktoren wie Fahrstil, Außentemperatur und Streckenbedingungen ab. Bei idealen Bedingungen, beispielsweise bei moderater Geschwindigkeit auf der Autobahn, kann die Reichweite nahe an diesen Wert herankommen. In der Stadt, wo häufiges Beschleunigen und Bremsen vorkommt, könnte die Reichweite geringer ausfallen, aber auch hier zeigt sich der Countryman E als sehr effizient.


Die Batterie mit 64,7 kWh ist dabei ein entscheidender Vorteil des Fahrzeugs. Sie liegt im Durchschnitt der Konkurrenz in der Kompaktklasse und bietet genug Kapazität, um auch längere Strecken problemlos zu bewältigen. Gleichzeitig sorgt die relativ kompakte Größe der Batterie für ein gutes Verhältnis von Gewicht zu Leistung. Der Wagen schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 7,6 Sekunden, was für ein Elektro-SUV in dieser Klasse ein respektabler Wert ist. Besonders im Stadtverkehr dürfte diese Agilität spürbar sein, und die direkte Leistungsabgabe des Elektromotors sorgt für ein flottes Anfahren, das vor allem in engen Stadtstraßen von Vorteil ist.

Für Kunden, die mehr Leistung und Allradantrieb bevorzugen, ist die geplante Allradversion des MINI Countryman E eine spannende Alternative. Diese Version könnte besonders für diejenigen interessant sein, die regelmäßig auf unwegsamem Gelände oder in Regionen mit schwierigen Wetterbedingungen unterwegs sind. MINI hat zudem angekündigt, dass es zahlreiche Personalisierungsmöglichkeiten geben wird, die es dem Käufer erlauben, das Fahrzeug nach den eigenen Wünschen zu gestalten. Ob spezielle Lackierungen, Dachfarben oder Innendekorationen – die Kunden können ihren MINI einzigartig machen.

Zusätzlich gibt es, wie bei MINI üblich, viele Ausstattungsoptionen, die den Komfort im Innenraum verbessern. Angefangen von beheizten Ledersitzen bis hin zu modernen Infotainmentsystemen mit einem großen Display, das mit der neuesten Technik ausgestattet ist.

Das Fahrgefühl im MINI Countryman E bietet eine harmonische Mischung aus Agilität und Komfort, die typisch für MINI ist. Dank des tiefen Schwerpunkts, der durch die in den Unterboden integrierte Batterie begünstigt wird, bleibt das Elektro-SUV auch in Kurven stabil und präzise steuerbar. Trotz seiner Größe und seines SUV-Charakters fühlt sich der Wagen agil an und bietet ein direktes, sportliches Fahrverhalten, das insbesondere bei kurvenreichen Strecken spürbar ist. Hier kommt das straffe Fahrwerk des Countryman E ins Spiel, das sportliches Handling unterstützt, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Die erhöhte Sitzposition und das großzügige Platzangebot sorgen dafür, dass Sie sich dennoch „hoch“ und sicher fühlen, was besonders im Stadtverkehr oder auf langen Fahrten für ein souveränes Fahrerlebnis sorgt. Trotz der komfortablen Federung bleibt das Fahrzeug auf längeren Autobahnfahrten ruhig und stabil, wobei Unebenheiten effektiv abgefedert werden. Dies macht den Countryman E nicht nur zu einem idealen Stadtfahrzeug, sondern auch zu einem verlässlichen Begleiter auf langen Strecken.


Ein weiterer Punkt, der das Fahrgefühl prägt, ist die Rekuperationsbremse, die beim Bremsen Energie zurückgewinnt und die Batterie unterstützt. Das sorgt für eine entspannte Fahrweise, besonders im Stadtverkehr, da das Fahrzeug bereits durch das Loslassen des Gaspedals sanft abbremst. Der Bremsweg selbst ist dabei ebenfalls bemerkenswert kurz: Der MINI Countryman E benötigt aus einer Geschwindigkeit von 100 km/h etwa 35 Meter, um vollständig zum Stillstand zu kommen – ein beachtlicher Wert für ein Fahrzeug in dieser Klasse.

Die direkte und fein abgestimmte Lenkung vermittelt zudem das klassische MINI-Fahrgefühl, das für seine präzise Rückmeldung und Wendigkeit bekannt ist. Mit einem Wendekreis von 11,4 Metern bleibt der Countryman E überraschend manövrierfähig, was vor allem in engen Stadtstraßen von Vorteil ist. Trotz des zusätzlichen Gewichts durch die Batterie bleibt das Fahrzeug leicht zu handhaben und verliert nichts von der Dynamik, die man von einem MINI erwartet.

Hinter dem MINI Countryman E steckt mehr als nur ein weiteres elektrisches Fahrzeug. Die BMW Group, zu der MINI gehört, hat große Pläne in puncto Elektromobilität, und der Countryman E spielt eine wichtige Rolle in dieser Strategie. Mit diesem Modell versucht MINI, den Spagat zwischen Tradition und Innovation zu meistern, und das auf eine Art, die sowohl Fans der Marke als auch neue Kunden begeistern dürfte.

Die Frage nach der Zukunft des Countryman E stellt sich nicht nur in Bezug auf weitere Varianten oder mögliche Upgrades in der Reichweite, sondern auch, wie MINI das Fahrgefühl und die Technologie in den nächsten Jahren weiterentwickeln wird. In einer Zeit, in der immer mehr Hersteller auf Elektromobilität setzen, muss MINI sich stetig verbessern, um relevant zu bleiben.

Insgesamt bietet der MINI Countryman E eine spannende Mischung aus Tradition und Innovation. Doch ob er im hart umkämpften Markt der Elektro-SUVs langfristig bestehen kann, bleibt abzuwarten. Wer einen SUV mit Charakter sucht, gleichzeitig aber die Umwelt im Blick behalten möchte, sollte sich dieses Modell jedoch unbedingt genauer ansehen.


Zahlen und Fakten in der Übersicht zum MINI Countrym
•  Motorleistung: 140 kW (190 PS)
•  Drehmoment: 250 Nm
•  Batteriekapazität: 64,7 kWh
•  Reichweite: bis zu 450 km (abhängig von Fahrweise und Bedingungen)
•  Beschleunigung (0-100 km/h): 7,6 Sekunden
•  Bremsweg (100-0 km/h): ca. 35 Meter
•  Antrieb: Vorderradantrieb (Allradversion geplant)

•  Ladezeit (Schnellladung): 30 Minuten auf 80 % an einer Schnellladestation
•  Ladezeit (AC): ca. 7 Stunden an einer Wallbox für volle Ladung
•  Maximale Geschwindigkeit: 170 km/h
•  Wendekreis: 11,4 Meter

•  Länge: 4.433 mm
•  Breite: 1.843 mm
•  Höhe: 1.613 mm
•  Radstand: 2.670 mm
•  Leergewicht: ca. 1.830 kg
•  Kofferraumvolumen: 450 Liter (erweiterbar auf 1.390 Liter)

•  Anzahl Sitze: 5
•  Rekuperation: ja, mit variabler Einstellung